مقدمة لأنواع مثبط تكييف الهواء
المروحة
تتميز المخمدات الفراشية بكفاءة عالية وتتطلب قدرًا أقل من الصيانة والتحكم. في بناء هذه المخمدات، يتم استخدام شفرة على المفصلة للحد من تدفق الهواء. يتمتع هذا النوع من المخمدات بالقدرة على قطع تدفق الهواء تمامًا. كما يمكن صنع هذا النوع من المخمدات بعدة شفرات عند الضرورة.
من الميزات المهمة ميزة المخمدات الفراشية هي أنها يمكن أن تمنع التدفق الخلفي للهواء عن طريق تنشيط تدفق الهواء في اتجاه واحد فقط، ولهذا السبب، يعتبر هذا المخمد نوعًا مناسبًا للوقاية من الحرائق، كما يتم استخدام هذه المخمدات لتوفير التدفئة يستخدم على نطاق واسع مخمدات الفراشة في المؤكسدات والأكياس وأجهزة الغسيل والسخانات والترسيب. يتم أيضًا استخدام المانحين والعناصر المشابهة.
المثبط الأسود
تصنع المخمدات النصلية من صفائح معدنية رفيعة، ويستخدم هذا النوع من المخمدات للتحكم وتنظيم تدفق الهواء في معدات نقل الهواء مثل أنظمة تكييف الهواء والمداخن والقنوات. تم تصميم هذا النوع من المخمدات لقياس تدفق الهواء والتحكم فيه بدقة. الميزة الإيجابية لمخمدات الشفرات هي أنها تتمتع بقوة أكبر وقدرة إغلاق فائقة. كما أن هذا النوع من المخمدات ينتج ضوضاء أقل عند العمل ويسبب تلوثًا ضوضائيًا في الفضاء لا يفعلون ذلك .
Guillotine المثبط
تعد المخمدات المقصلة أيضًا من أكثر المخمدات استخدامًا في المواقف المختلفة. تتميز المخمدات المقصلة بقدرتها العالية على قطع تدفق الهواء. يتم وضع هذه المخمدات في مكان يمنع تدفق الهواء بشكل كامل. وتستخدم المخمدات المقصلة في الحالات التي يكون من الضروري فيها قطع تدفق الهواء بشكل كامل >
اللوفر المثبط
تتميز مخمدات اللوفر بميزة قدرتها على منع تدفق الهواء بسرعة. في تصميم وبناء هذا النوع من المخمدات، عادةً ما يتم استخدام الشفرات الملساء الموجودة على المفصلة لملء القناة أو القناة وهي واحدة من المخمدات الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في بناء أنظمة تكييف الهواء.
إدخال شفرة المثبط
عادةً ما يتم تثبيت مخمدات ريشة الإدخال في جزء المدخل من المروحة. يتيح استخدام مخمدات ريشة المدخل للمستخدمين إمكانية التحكم بشكل أفضل في تدفق الغاز والضغط. ويمكن استخدامها أيضًا في إعدادات أنظمة تكييف الهواء. تُستخدم هذه الأنواع من المخمدات أيضًا في المنشآت التي تتطلب تنظيمًا كاملاً لتدفق الهواء. تحتوي مخمدات ريش المدخل على عدة تصميمات، وذلك عن طريق إدخال الدوران في مدخل المروحة، وهي طريقة ممتازة للتحكم في تدفق الهواء وتتسبب في الأداء من المروحة لتحسين.
